Com base no sucesso da nossa mais recente linha de asas Carve, o objetivo do design da Carve 2.0 era levar o desempenho dessas asas de aspecto médio ainda mais longe. Os pilotos da nossa equipe queriam mais deslizamento, mais velocidade e menos arrasto, tudo isso aumentando a manobrabilidade e mantendo nosso controle de marca registrada em alta velocidade.

Decidimos começar do zero e praticamente mudamos todos os parâmetros de design da asa: maior proporção de aspecto, novo contorno e curvatura, novos perfis e torção ao longo da asa. Não apenas isso, mas cada tamanho individual foi ajustado independentemente para melhor se adequar ao uso pretendido. A maior 1430, por exemplo, tem a menor proporção de aspecto e o perfil mais fino, para maximizar a manobrabilidade e reduzir o arrasto, no lado oposto, nossa 850 tem a maior proporção de aspecto e o perfil mais grosso, para melhorar a sustentação e atrasar o estol em uma asa tão pequena.

A Carve 2.0 é a asa ideal se você quiser enfrentar "ondas de verdade". O que ele sacrifica em termos de deslizamento em comparação com o Free ou o Glide, ele compensa com maior velocidade máxima e muito mais manobrabilidade na face da onda. O Carve 2.0 também é a escolha preferida da nossa equipe de freestyle competindo no circuito mundial. Essas asas permitem que eles carreguem para seus saltos com mais velocidade, o que se traduz em um pop mais explosivo. A proporção média também significa que os pousos difíceis são muito menos estressantes para o resto do equipamento.

Essa mesma proporção média também é o que torna as asas Carve 2.0 uma ótima escolha para Kite Foil. Os pilotos podem se inclinar em seu mastro de forma mais agressiva sem que as pontas das asas saiam da água. Se você é um piloto intermediário a avançado procurando uma asa que pode fazer tudo, desde Wing Foil em ondas grandes até corridas de alta velocidade no Kite Foil, o Carve 2.0 é a resposta!